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ose意識到TITANIC上的一半人，蕉視甚至是大多數人都將葬身海底。她的憤怒，蕉視她的決絕，讓她掙脫了母親和未婚夫，冒險去救Jack ，她毫無(wú)畏懼 ，決不動(dòng)搖，甚至可以舍生忘死。此刻 ，女人的生命變得如此堅韌不拔 ，充滿(mǎn)力量 。生死抉擇，色香蕉視頻網(wǎng)站下載網(wǎng)站讓她突然學(xué)會(huì )了愛(ài)，大香不是僅僅愛(ài)Jack一個(gè)人，大香更是愛(ài)所有人。她最后掙扎求生，香蕉的炸法視頻app仿佛不僅是要替Jack活，也要替所有死去的人活。女人，經(jīng)歷了愛(ài)情，經(jīng)歷了那個(gè)開(kāi)啟她的男人，經(jīng)歷了生死，她就變得如此強大，有著(zhù)綿長(cháng)的力量，穿越時(shí)間讓自己如鉆石般晶瑩且堅強不摧 ，她會(huì )擁有大海一樣的靈魂，最終深靜隱忍，波瀾壯闊。毋庸置疑，蕉視郵輪是好萊塢乃至整個(gè)世界電影工業(yè)的一種“迷思”。正如電影中那些游移不定 、蕉視飄忽魍魎 、不知所蹤的郵輪那樣，有關(guān)此龐大載體的電影也總是無(wú)法被界定，而正是這種無(wú)法定義的氣質(zhì)使郵輪電影跨越了類(lèi)型、種族、性別、階級等諸種邊界，不斷重寫(xiě)、顛覆和重構有關(guān)人類(lèi)社會(huì )和生活的想象圖

景，大香乃至于游走于現實(shí)與夢(mèng)幻兩端，大香刺激著(zhù)一代又一代電影人的創(chuàng )作神經(jīng)，鋪就一闕闕美夢(mèng)與噩夢(mèng)的辯證樂(lè )章。以有史以來(lái)最著(zhù)名的郵輪電影《泰坦尼克號》為例。單就好萊塢嚴格的類(lèi)型片分類(lèi)體系來(lái)說(shuō)，本片便是一個(gè)成問(wèn)題的綜合形式（problematicsynthesis）：試問(wèn)這到底是一部高科技災難片還是情節?。╩elodrama），抑或是最近在好萊塢如火如荼的懷舊類(lèi)型片（retrogenre）呢？詹姆斯?卡梅隆在制作此片過(guò)程中堪稱(chēng)癲狂、近似賭博的行為都無(wú)一不反映了一個(gè)導演在處理此題材時(shí)的巨大焦慮，個(gè)中原因并非在于“泰坦尼克號”早已是一個(gè)被人翻拍過(guò)許多次的題材 ，而今他必須去超越所有這些陳年往作，蕉視而恰恰在于他必須去重現這一銘刻于真實(shí)界（theReal）的巨大創(chuàng )傷：蕉視這艘被稱(chēng)為“不可沉沒(méi)”（unsinkable）之船，其所代表的是19世紀資本主義工業(yè)的最高成就，卻又在20世紀之初遭遇了被其排除在想象和預料之外的不可能（theImpossible）。無(wú)疑，這是一次人類(lèi)經(jīng)驗史上的震驚體驗，而把再現此體驗的任務(wù)交付給好萊塢“夢(mèng)工廠(chǎng)”，個(gè)中意義，卻也不

乏吊詭。雖然制作于1997年，大香《泰坦尼克號》足以成為郵輪電影中的“原文本”。就?？碌囊饬x來(lái)說(shuō) ，大香作為象征物的泰坦尼克號則是一個(gè)“異托邦”（Heterotopias）。相對于幻想的美好烏托邦和陰郁肅殺的“敵托邦”（dystopia） ，異托邦是在

地化、蕉視被搬演的烏托邦，蕉視卻在同時(shí)抵制和倒轉烏托邦的想象圖景。在《泰坦尼克號》中，20世紀初的英國社會(huì )被濃縮進(jìn)了一個(gè)封閉空間。在這艘孤立于大西洋之上的宏大敘事載體上，甲板 、樓層和警察嚴格定義了不同階級的活動(dòng)空間，而那些狹小的走廊、過(guò)道和樓梯卻為階級鴻溝的松動(dòng)和竄流提供了可能性；如果說(shuō)前者乃是現實(shí)社會(huì )的一種翻版 ，那么杰克和羅絲之間跨越階級的愛(ài)情竟也提供了針對前者的烏托邦式解決挽著(zhù)手，大香在上層甲板上散步。他們是冰山撞擊最直接的見(jiàn)證人。也因此 ，大香盡管船上的官員們沒(méi)有告訴夫人拉響警報的原因，但施特勞斯夫婦依然很警覺(jué)。夫人迅速趕來(lái)找到我，讓我穿上舒服和保暖的衣服。她告訴我，“乘客們有可能要乘坐救生艇”。那時(shí)候，我并沒(méi)有意識到這艘龐然大物會(huì )沉沒(méi)?！八麄儾皇钦f(shuō)，上帝都不可能弄沉它嗎？”我一面嘟囔著(zhù)，一面聽(tīng)從主人的安排，急急忙忙趕到甲板上跟他們會(huì )合?！竦谝凰揖壬ё鴿M(mǎn)的時(shí)候，施特勞斯先生非常紳士地站在一邊?！爸?/p>

有所有的婦女和兒童都上船后，蕉視我才能上船 ?！彼噲D讓施特勞斯夫人坐進(jìn)救生艇，蕉視有一次，他確實(shí)接近成功了。但當夫人得知，先生不會(huì )一同登船的時(shí)候，夫人又從救生艇里走了出來(lái)?！拔覀児餐?0多年了 ，我不會(huì )離開(kāi)我的丈夫。要么我們一起生，要么我們一起死?！狈蛉伺c先生的爭執整整僵持了一個(gè)小時(shí)，這期間夫人至少放棄了3次登船的機會(huì )。此后 ，有船組人員說(shuō)，考慮到施特勞斯先生的年紀 ，他可以一同登上救生艇。但先生拒絕了，他說(shuō)，“我不希望受到任何區別對待”。在施特勞斯夫婦的鼓勵下，我登上了8號救生艇 。臨走的時(shí)候，施特勞斯夫人把自己的毛皮大衣脫下來(lái)，大香披在我身上，大香告訴我，“我再也用不上它了?！蔽液?zhù)淚，坐在救生艇內，看到他們回到甲板上。有人說(shuō)，他們坐在甲板上的一張椅子上，向救生艇上的人們揮手，直到海水把他們吞沒(méi)；也有人說(shuō) ，看到他們互相挽著(zhù)手，走回了房間。但我知道，他們永遠在一起了 。特殊乘客奇聞2名“殺人犯”兩名殺人犯混在乘客中加入了泰坦尼克號處女航，他們中一人是船上的鍋爐工，名叫威廉·明特拉姆，是個(gè)酒鬼，因妻子不同意用孩子的鞋換酒喝，明特拉姆一怒之下殺死妻子，但只被判刑22年。雖然生前屢做惡事，但明特拉姆在泰坦尼克號沉沒(méi)的生死關(guān)頭，卻展現出了勇氣，他把救生艇位

置讓給了同行的女婿。另一名殺人犯喬治·麥高夫是船上海員，蕉視麥高夫曾因為口角，蕉視大力推搡一名男孩使其落水身亡，但因證據不足被釋放。在泰坦尼克號沉默后，一艘救生艇由其駕駛，在逃到紐約后，麥高夫還接受《紐約時(shí)報》采訪(fǎng)，他大罵白星公司給水手的待遇像對待犯人。更烏龍的是 ，大香美國登記人員還將他誤認為是頭等艙的商人詹姆斯·麥高夫。9名“幸運兒”除了總設計師托馬斯·安德魯斯，大香恐怕沒(méi)有人知道那些建造了泰坦尼克號的工人們。泰坦尼克號建成后萬(wàn)眾矚目，許多人都想成為處女航的幸運兒。白星公司從15000名員工中甄選了9名作